Снегоходы и мотобуксировщики Тофалар: отзывы

[agsl2008]

Здравствуйте рыбаки и охотники! Снегоходы и мотобуксировщики Тофалар на рынке продаются не первый год, Мудрость народная многое может по их поводу поведать. Сформулируйте свои отзывы про снегоходы и мотобуксировщики Тофалар. Этот форум будет незаменимым помощником для ищущих хорошую снегоходную технику. Заодно и я смогу сориентироваться в своих мыслях и догадках. Ждемс!

 

[defo]

Приветствую! Пока ничего написать не могу, так как заказал мотобуксировщик Тофалар 500Long с лыжным модулем, обещали в течении 4-6 недель поставить в лучшем виде. По факту проходит второй месяц, а лыжи и нынче там.

 

[РЫСАК]

Здравствуйте! Мотобуксировщик Тофлар криво сделан, От вибрации – заслонка карбюратора постоянно закрывается. Проблема решается только заменой карбюратора. Помимо вибрации, выяснилось, что штатный карбюратор изначально не рассчитан на такие нагрузки. От постоянных ударов и тряски его внутренние элементы разбалтываются, и регулировки сбиваются моментально. Местные умельцы пытаются укреплять его самодельными кронштейнами, но это лишь временная мера. Дилеры же разводят руками и официально предлагают только один вариант — установку совершенно другой модели карбюратора. В итоге владелец сталкивается с необходимостью дорогостоящего апгрейда из-за конструктивного просчета производителя.

 

[Курильчанин]

Здравствуйте! Мотобуксировщик Тофлар криво сделан, От вибрации – заслонка карбюратора постоянно закрывается. Проблема решается только заменой карбюратора. Помимо вибрации, выяснилось, что штатный карбюратор изначально не рассчитан на такие нагрузки. От постоянных ударов и тряски его внутренние элементы разбалтываются, и регулировки сбиваются моментально. Местные умельцы пытаются укреплять его самодельными кронштейнами, но это лишь временная мера. Дилеры же разводят руками и официально предлагают только один вариант — установку совершенно другой модели карбюратора. В итоге владелец сталкивается с необходимостью дорогостоящего апгрейда из-за конструктивного просчета производителя.

Сами моторы очень не качественные используют, подделки пол Лифаны.

 

[Hubertus]

Добрый день! Цепной привод у мотобуксов Тофлар могли бы качественнее сделать. Сама цепь тянется, башмак натяжителя цепи съедает очень быстро. Проблема усугубляется тем, что башмак сделан из мягкой пластмассы, которая буквально на глазах истирается в абразивной среде из-за снега и грязи. Производитель, видимо, сэкономил, не поставив более долговечный металлический или композитный ролик. В результате этот ключевой узел требует постоянного контроля и частой замены, что превращает его в расходник. Из-за этого вся конструкция привода кажется сырой и недоработанной, что сильно бьет по общему впечатлению от техники.

 

[ignat]

На моем пятисотом Тофларе с реверса просто льёт масло, прямо через пробку! Конструктивно в нём косяк на самом старте. Грохочет, хрустит, и постоянно залипает намертво. А починить его — нереально, только менять целиком.

 

[Egor]

Привет! Сам букс Тофлар не имеет правильной развесовки – хоть тягач, хоть толкач, постоянно заваливается. Мне приходится постоянно напрягаться для удержания равновесия.и А в гору вообще забыть!

 

[VladimirPB]

Здравствуйте! Снегоход Тофлар Атлас 380 позиционируется как "повышенного уровня комфорта", однако на деле водитель и пассажир вынуждены мириться с жёсткой, неэргономичной посадкой и примитивной подвеской, которая проваливается на малейших кочках. Заявленная "утилитарность" оказывается чистой воды фикцией — полезная нагрузка ничтожна, а двухместное расположение скорее дань архаичной моде, чем продуманное решение для серьёзных задач. Вариатор «АРКТИК» и реверс-редуктор «Буран» — это не преимущество, а устаревшие агрегаты, которые давно пора отправить на свалку истории вместе с их ненадёжностью и неповоротливостью. Вместо заявленного "оптимального сочетания" характеристик и цены покупатель получает громоздкую, технически отсталую конструкцию по завышенной стоимости, неспособную конкурировать с современными аналогами ни в комфорте, ни в проходимости, ни в долговечности.