Отзывы о мотоциклах PROGASI

[Fenox]

Привет всем райдерам! Имею целью рассмотреть мототехнику фирмы PROGASI, это кроссовые мотоциклы и питбайки. Здесь есть небольшие непонятки с происхождением, а так же интересно качество самой мототехники. Мотосезон уже на пороге, поэтому проявляем смелее активность. Сами мотоциклы просты и не требуют глубокого погружения в тему. А значит пишите отзывы, не откладывая в долгий ящик.

 

[puhlik]

Приветствую. Я где то вычитал, что PROGASI разработаны в Испании. И это Европейский бренд со своим качеством продается у нас в России. Может поэтому и цена немного оправдана. Все-таки качество в Европе было отменное до некоторого времени. И линейка ориентирована от больших спортивных кроссовых мотоциклов, питбайков, до детских мотоциклов.

 

[Москалев]

Приветствую. Я где то вычитал, что PROGASI разработаны в Испании. И это Европейский бренд со своим качеством продается у нас в России. Может поэтому и цена немного оправдана. Все-таки качество в Европе было отменное до некоторого времени. И линейка ориентирована от больших спортивных кроссовых мотоциклов, питбайков, до детских мотоциклов.

Да нет. Привет кстати. Это чисто Российская сборка. Содрали китайский мотоцикл и собирают по образу и подобию его из тех же китайских деталей. От испанского я только слоган нашел - "детали имеют значение". А принимая во внимание обслуживание и запчасти, то уж лучше Promax такой же купить, зато будешь точно уверен что починишь его в любой точке нашей страны.

 

[takh]

Здравствуйте! Выбрал себе мотоцикл Progasi SUPER MAX 300 он типа сделан специально для пересечённой местности. Progasi Super Max 300 могут себе позволить не только продвинутые, но и новички тоже справятся. Двигатель Зончин с воздушным охлаждением и 6-ступенчатая трансмиссия, спортивный карбюратор Nibbi Racing 34, выхлоп Progasi Exhaust System, мощность 27 л.с. для моторов Зончин мощность по размеру под объем, это в принципе норма. Так же рассмотрел аналог FAIDET. Последний конечно чуть дешевле, пластик качественнее, да и компания ведет себя честнее. Вот думаю.

 

[kep69]

Привет. Я что то не разобрался, на мотоциклах Progasi имеется возможность занижение нижнего хвоста? Я что то не нашел, получается с моим невысоким ростом на крутую гору не въехать, при попытке вытолкнуть из под себя мотоцикл, он возвращается на меня и падает. Просто цепляю сидение. У ребят на мотоциклах FAIDET такой проблемы нет...

 

[Begeza]

Привет. Недавно купил аппарат Progasi SUPER MAX 300 . Там было транспортировочное масло залито что ли, и у меня в первый же день глушитель начал греметь немного неприятно , говорили мне лучше FAIDET брать....

 

[Dynay]

Народ! Нигде не могу найти спицы на заднее колесо R14 для Progasi Smart 150 . Может подскажет кто где искать? Всё колесо переспицовывать не хочется. От других эндуро не подходит, мелочи разные не сходятся.

 

[sfs1975]

Народ! Нигде не могу найти спицы на заднее колесо R14 для Progasi Smart 150 . Может подскажет кто где искать? Всё колесо переспицовывать не хочется. От других эндуро не подходит, мелочи разные не сходятся.

Ну искать значит надо.........
А вот на мотоциклы PROMAX SPORT запчасти все есть и всегда. Кстати, может из них подберешь......

 

[Комбат]

Привет, через полтора месяца на мотоцикле PROGASI SUPER MAX 250 рулевое пошло в разнос. Сам не справился, возил на сервис. Сделали, но плевались долго и бабла пришлось отсыпать.......

 

[dimitrs]

Здравствуйте! С весны владею питбайком Progasi smart 150. Он конечно быстрый, но надо приловчиться так как он может запросто выкинуть райдера из седла. Все таки он разгоняется до 120 км в час. Электронная приборная панель в солнечный день бесполезна..... Резина написана Kenda, хочется верить. Сидение нескользящее, уже хорошо. Есть ближний и дальний свет а также в фаре имеется подсветка, которая уже не работает. Ручка газа имеет малый ход, что усложняет управление скоростью. Зажигание расположено непривычно. Двигатель объёмом 140 кубов. Рама идёт с пластиковой защитой чтоб мотоботами не царапать раму. Мощность 13 лошадиных сил. Стоит карбюратор Nibbi Racing. Имеется как кик-стартер так и эл. Стартер. Высота по седлу 870мм. Объём бака расширен до 6,5 литров.

 

[PulsaNet]

Привет! У друга стуканул мотор на тысячи. Гонять что нельзя на них? Как то все разочарованы....
Progasi SUPER MAX 300 куплен в апреле......

 

[yarix]

А двигло то слабовато оказалось

 

[Москалев]

Многие типа оправдывают, мол захаять можно все, но не тот вариант , в Progasi SUPER MAX 300 совсем все плохо. Прочность и надёжность ниже среднего. Доступность запчестей плохая, плюс высокие цены. Вес, шум, необходимость в обучении по управлению и обслуживанию. А так же маленький баг, плохое сцепление, не удобно снимать воздушный фильтр, пластик лопается.

 

[maklak]

Уважаемые, здравствуйте! Испанский производитель кроссовых мотоциклов, ориентированный на «массмаркет». Когда-то очень популярный бренд, в последнее время претерпел значительные изменения, которые существенно повлияли на его репутацию. Преимущества мотов PROGASI: невысокая цена, широкая доступность запчастей, благодаря массовому производству, подходит в качестве первого мотоцикла для начинающих райдеров, не готовых вкладывать большие средства в технику, заметное снижение качества сборки и комплектующих в последние годы, использование недорогих материалов, частые механические проблемы, требующие дополнительных вложений, ограниченный ресурс основных узлов и агрегатов. Сегодня PROGASI занимает нишу среднебюджетных кроссовых мотоциклов, но существенное падение качества байков негативно сказывается на репутации бренда. Несмотря на привлекательную цену, потенциальным покупателям следует учитывать возможные дополнительные расходы на ремонт и обслуживание.

 

[mixa59]

Привет! Модель PROGASI PALMA 250SE от известного испанского бренда Progasi. Этот байк не выделяется стильным дизайном, но обладает сходной управляемостью и нормальными ходовыми качествами.

 

[Dima_T]

После года владения отмечу основные минусы Progasi SUPER MAX 300. Низкое качество сборки и материалов. Пластик дешевый, скрипит и быстро выцветает. Металлические элементы (например, крепления, подножки) подвержены коррозии. Неаккуратная подгонка деталей, возможны люфты. Ненадежная электроника и проводка, частые жалобы на отказы датчиков, проблемы с индикацией на приборной панели. Слабый генератор, при активном использовании фар и подогрева ручек возможны перебои. Дешевые разъемы проводки окисляются и выходят из строя. Слабый двигатель и трансмиссия, заявленные 300 см³ не дают ожидаемой динамики – разгон вялый, особенно с пассажиром. Вариатор быстро изнашивается, требует частой замены роликов и ремня. Высокий расход топлива для своего класса (около 4,5–5 л/100 км в городе). Как то так.....

 

[РЫСАК]

Туча неприятных приключений, каждый раз ожидаешь подлянку.

 

[wowan]

Привет, мотор пишут 300, а тянет будто 160. Компрессии нет. Я быстро избавился от мотоцикла Progasi, даже разбираться не стал.

 

[chingisfil]

Добрый день! Мотоцикл Progasi SUPER MAX 300 PRO демонстрирует сбалансированные характеристики, типичные для своего сегмента. Мотоцикл оснащен рядовым силовым агрегатом, обеспечивающим достаточную динамику для начинающих райдеров и любительской эксплуатации. Подвеска стандартной комплектации справляется с умеренным бездорожьем, но требует донастройки для агрессивной езды. Эргономика соответствует общепринятым стандартам — посадка достаточно удобна для среднестатистического роста. Качество сборки и материалов ожидаемое для данной ценовой категории, с типичными для бюджетных моделей compromises по отдельным компонентам. Техническое обслуживание не отличается сложностью, а доступность запчастей можно охарактеризовать как удовлетворительную. Мотоцикл может рассматриваться как разумный выбор для ознакомления с кроссовой дисциплиной или для нерегулярных выездов. При этом для профессиональных тренировок или регулярных соревнований потребуется существенная доработка базовой комплектации.

 

[sprut]

Привет! Надежды на эксклюзивность и особое качество мотоцикла PROGASI не оправдались. В итоге я сделал выбор в пользу модели Promax. Это решение принесло очевидные преимущества. Во-первых, заметно вырос уровень надежности и исполнения. Во-вторых, приобретение оказалось значительно более выгодным финансово. Таким образом, переход стал полностью оправданным шагом.