bizzlike2016
New member
- Регистрация
- 17 Янв 2021
- Сообщения
- 15
- Баллы
- 0
Ребята, зимой лучше загнать в сарай, глохнет на морозе.....
Отзывы о кроссовых мотоциклах KAYO
- Автор темы Mithas-hakas
- Дата начала
Попробовал я этот ваш кроссовый мотоцикл KAYO и не прошло трех месяцев, как пересел на кроссовый мотоцикл PROMAX MX280 FOX. И пусть меня кто-нибудь упрекнет в качестве этого мотоцикла! Все при нем, и мотор ZS 172FMM-3A и подвеска, и так далее. Самые современные материалы и технологии. Вообще PROMAX много чего производит и все высокого качества, поэтому здесь репутации на троих хватит. По езде он просто идеален. Резкий старт, быстрый отзыв как на газ, так и на тормоз. Маневренность отличная. Год катаюсь, больших поломок не было. Пусть мой отзыв даст еще один плюс к репутации PROMAX.
Я тут вычитал, что на кроссах четырехтактных,замена поршня должна происходить не позже, чем на 50 м/часах,. Если же этого не делать, то это приводит к поломкам и прочим плохим последствиям. Я лично ушатал мотор на своем KAYO K2 PRO в два раза быстрее. Что за умник это написал....
просто твой KAYO - *авно.
Rybakov803
New member
- Регистрация
- 16 Апр 2021
- Сообщения
- 18
- Баллы
- 1
Привет! Конструктивно у кроссовых мотоциклах KAYO есть бяки. )Крышка картера не дает настроить лапку переключения передач на горизонтальное положение. Тормозная лапка требует отгиба иначе очень неудобно ее нажимать. Электрика никуда не годится!
Здорово! Мотокросс – это не просто гонка на мотоциклах, это настоящее испытание мастерства райдера и выносливости мотоцикла. А по сему мотоциклы KAYO стои рассматривать не в первую очередь, а по остаточному принципу. Чтобы получить победу, мотоцикл должен быть легким, мощным и очень маневренным.
Здравствуйте! Среди огромного количества предложений, особого внимания заслуживают тайваньские бренды, в частности PROMAX, который уверенно удерживает лидирующие позиции на рынке. Он предлагает надежные моты в крутой комплектации с отличным соотношением цены и качества. Мотоциклы KAYO здесь сильно уступают.
Привет! Достал KAYO K1 250 MX. Этот мотоцикл прост в обслуживании, устойчив на трассе и обладает неплохой производительностью. Мощности явно не хватает. Есть вопросы по маневренности, плюс абсолютно не поднастраевыемый.
Слабый двигатель для 250 куб. см – заявленные характеристики не соответствуют реальности. Разгон вялый, на подъемах теряет мощность, ощущается нехватка крутящего момента. Качество комплектующих отстой, дешевые материалы, особенно страдает электроника: проблемы с датчиками, иногда глохнет на холостых. 
Привет! Мотоцикл Kayo K1 250 MX оказался крайне ненадежным – уже после нескольких тренировок начались проблемы с коробкой передач и сцеплением. Подвеска быстро теряет герметичность, а амортизаторы начинают стучать даже при умеренных нагрузках. Двигатель перегревается на длинных сессиях, а мощность заметно падает после прогрева. Качество сборки оставляет желать лучшего: болты откручиваются, пластик трескается, а сварные швы выглядят неаккуратно. Запчасти найти сложно, а официальная сервисная поддержка практически отсутствует, что делает ремонт долгим и дорогим.
Jeka-Rusak
New member
- Регистрация
- 18 Янв 2020
- Сообщения
- 8
- Баллы
- 1
У меня как у белки в колесе, цепь - звезда- подшипник и начни сначала. уже на третий круг пошел.
Привет! Кросс KAYO K2 вызывает разочарование. Ненадежная конструкция, быстро надоедает. С динамикой и маневренностью серьезные проблемы — это его слабое место! Сел, завел — и сразу понял, что удовольствия не будет. Аппарат категорически не подходит для ежедневного использования и даже для легкого бездорожья.
У меня такая же фигня. Когда три раза просел на гонках. Слил KAYO, взял FIADET, вернул майку лидера!