Привет рыбакам! Купил мотор PROMAX SP4FHS S-PRO. Собираюсь в отпуске опробовать. Это первый мой мотор, поэтому владельцев таким аппаратом прошу поделиться опытом эксплуатации и обслуживания. Стоит ли его просушивать, чистить после каждого выхода на воду и как часто надо делать техническое обслуживание. Кстати, в чем оно заключается, нигде не нашел описания.
Моторы для лодок Promax (отзывы)
- Автор темы Yura
- Дата начала
С двухтактными моторами главное не перегружать и не перегревать их. Чистить и сушить следует после окончания визита к водоему, а не после каждого плавания. Винт от водорослей нужно очищать всегда, заодно делайте его осмотр. Регламент технического обслуживания будет указан в документах на мотор. Советую не запускать, раньше можно, позже нет.
Не перегревай и не перегружай, точно рассчитай необходимую мощность мотора исходя из лодки и ее будущей нагруженности, если сомневаешься, то переплати и купи помощнее, что бы избежать проблем с мотором. Не экономь на масле и бензине, отрегулируй высоту установки двигателя, изучи все его режимы. Делай то по окончании сезона с прочисткой, храни бережно, очищай от тины и прочего из водоёма и будет всё отлично. Такая долгая гарантия даётся не просто так, а потому что мотор действительно надёжный и качественный. Тайваньское качество с японскими комплектующими, лёгкий, стильный вид, точно не оставит рыбаков равнодушными.
Отличный мотор, в отличие от аналогов даже чуть экономичнее. Хорошая мощность, небольшую лодку легко выводит на глиссер, надежные, достойное тайваньское качество. К тому же установлены японские карбюратор и подшипник. Один из лучших в своей ценовой категории.
беловчанин
New member
- Регистрация
- 21 Янв 2021
- Сообщения
- 18
- Баллы
- 1
Мой отзыв о ПЛМ PROMAX SP9.9FHS S-PRO
Купил PROMAX SP9.9FHS S-PRO. Выбирал этот мотор осознанно, так как откатались 2 месяца на таком моторе у друга. Мотор мощный и компактный, со моими задачами полностью справляется, плаваю только по реке вверх и вниз, но на большие расстояния, занимаюсь охотой. С учетом моих потребностей это лучший выбор цена/качество. Расход кстати экономичный, у меня 3-4 литра выходит. Фотка:Мой отзыв о ПЛМ PROMAX SP9.9FHS S-PRO
Последнее редактирование модератором:
Присмотрел себе на лодку мотор PROMAX SP30FHS S-PRO, все мне в нем понравилось, но смущает характеристика, уж слишком все там супер. Кто знаком или брал уже такой мотор, скажите как он? Все ли там правда что написано, или есть какаие-то нюансы которые появляются при использовании мотора?
Моторы конечно бывают разные, что по сборке, что по качеству, что по цене. Однако нужно смотреть правде в глаза: ХОЧЕШЬ ЧТО-ТО МОЩНОЕ, КАЧЕСТВЕННОЕ И НАДЁЖНОЕ - БЕРИ ПО НОРМАЛЬНОЙ ЦЕНЕ. Эту истину я говорю любому, кто у меня как убывалого спрашивает про моторы для лодок. Вот недавно сыну на подарок взял PROMAX SP4FHS S-PRO. Лёгкий мотор м гарантий 5 лет. Что ещё нужно?
Приветствую, мотор PROMAX SP30FHS S-PRO использую второй сезон. О качестве могу сказать только положительно. Отличный мотор! 
Немного по параметрам:
Немного по параметрам:
- Мощность 30 лс, 496 кубиков, карбюратор, двухтактный
- Объём внешнего бака 24л
- Объем трансмиссионного масла 320
- Водяное охлаждение
- Передачи F-N-R
- Система подъёма ручная
- Румпельное управление
- Ручной запуск:
- Система смазки предварительным смешиванием 50/1
- Вес 53 кг
- Винт 9"-14", правый
- Генератор 17A/80Вт
- Дейдвуд 381 (S)
- Зажигание CDI
Для моей одноместной лодки хватает PROMAX SP3.5FHS S-PRO. Лодка Язь, старая, сам приделал транец.
Этот мотор имеет отличные моменты:
Пластик из немецкого сырья,
• Технология тонкой отливки
• Безасбестовые прокладки
• Контроллеры SEVCON
• Электрика Motenergy
• Аноды Martyr
• Электрическое реле Evinrude
• Подшипники SKF
• Cвечи зажигания NGK
• Наклейки 3M
• грунт MacDermid
• Лакокрасочные материалы PPG и Nippon Paint
И все это в моей малютке!
Этот мотор имеет отличные моменты:
Пластик из немецкого сырья,
• Технология тонкой отливки
• Безасбестовые прокладки
• Контроллеры SEVCON
• Электрика Motenergy
• Аноды Martyr
• Электрическое реле Evinrude
• Подшипники SKF
• Cвечи зажигания NGK
• Наклейки 3M
• грунт MacDermid
• Лакокрасочные материалы PPG и Nippon Paint
И все это в моей малютке!
aleksejp569
New member
- Регистрация
- 6 Окт 2019
- Сообщения
- 11
- Баллы
- 1
Привет водомоторники! Моторы PROMAX тихие моторы, под капот не надо клеить шумку. Плавал, знаю. Два года PROMAX SP9.8FHS!
Уважаемый. Масла 2Т разные! У лодочных масел специальный состав для работы в мокрых средах. Поэтом газонокосилка здесь не товарищ!!! Наоборот, масло от ПЛМ можно использовать для газонокосилок, его свойства будут избыточными.
Поэтому сливай назад в газонокосилку свою гсм и мути новую. Только советую брать японско масло Mishimo 2T Outboard, спецом сделанное для ПЛМ.
Ребята, ждем обновления в 2024 от Promax по всей линейке. Это логично, к сезону. Стимулируется спрос и экспансия рынка. Ну а мы то не против, лишь бы лучшее и качественное, на такое как Тайванский Promax. К тому же в X-Motors можно обновиться, сдав старый мотор в зачет.
беловчанин
New member
- Регистрация
- 21 Янв 2021
- Сообщения
- 18
- Баллы
- 1
Привет ребята! расконсервирую свой мотор PROMAX SP9.9FHS S-PRO к новой воде. Если помните я его купил в прошлом году. За все время проблем не знал. Не греется, работает стабильно, не глохнет. Заводится что на горячую, что на холодную одинаково хорошо! ТО-шу сам. Масло использую от Мишимо.
Promax из немногих имеет стандарты качества:
ISO 9001 – международный стандарт качества,
CE – европейский стандарт качества,
EPA – стандарт американского агентства по охране окружающей среды,
DNV – стандарт международного сертификационного общества по оценке, консалтингу и менеджменту рисков,
EURO -II – европейский экологический стандарт,
CCS – Китайский национальный стандарт качества,
EAC – Декларация соответствия евразийского экономического союза.
ISO 9001 – международный стандарт качества,
CE – европейский стандарт качества,
EPA – стандарт американского агентства по охране окружающей среды,
DNV – стандарт международного сертификационного общества по оценке, консалтингу и менеджменту рисков,
EURO -II – европейский экологический стандарт,
CCS – Китайский национальный стандарт качества,
EAC – Декларация соответствия евразийского экономического союза.
Хороший мотор, плаваю с таким третий год. Рисковал, покупая тайванское качество. Но до сих пор не жалею.
Доброго времени суток! Сейчас только моторы 2Т делаются со спрятанной мощностью, но и моторы 4Т не отстают. Лодочный мотор PROMAX SF9.9FHS (15) EXTRA - тому подтверждение. Тоже, в инспекцию идут документы на 9,9, а на воде 15, Для некоторых это является хорошим подспорьем. Эти моторы работают исправно, потребление топлива очень умеренное, особенно если не вставать все время на глиссер. По характеристикам:
Вес, кг: 46
Винт : 7" - 12"
Вращение винта: Правое
Генератор: Нет
Дейдвуд: 381 (S)
Зажигание: CDI
Запуск: Ручной
Количество тактов: 4
Максимальные обороты: 5000-6000
Модификация под транец 508 (L): Есть
Мощность (кВт): 11
Мощность (л.с.): 9.9 (15л по факту, по документам 9.9л.с)
Объём бака: 24 л (выносной)
Объём двигателя: 323
Объем трансмиссионного масла: 320
Охлаждение: Водяное
Передачи: F-N-R
Система подъёма: Ручная
Тип двигателя: Карбюратор
Тип топлива: АИ92
Управление: Румпельное
Страна бренда: Тайвань
Гарантия: 5 лет
Вес, кг: 46
Винт : 7" - 12"
Вращение винта: Правое
Генератор: Нет
Дейдвуд: 381 (S)
Зажигание: CDI
Запуск: Ручной
Количество тактов: 4
Максимальные обороты: 5000-6000
Модификация под транец 508 (L): Есть
Мощность (кВт): 11
Мощность (л.с.): 9.9 (15л по факту, по документам 9.9л.с)
Объём бака: 24 л (выносной)
Объём двигателя: 323
Объем трансмиссионного масла: 320
Охлаждение: Водяное
Передачи: F-N-R
Система подъёма: Ручная
Тип двигателя: Карбюратор
Тип топлива: АИ92
Управление: Румпельное
Страна бренда: Тайвань
Гарантия: 5 лет