Привет форумчане! Обратите внимание на новинку от Бурлака - мотобуксировщик Таежник. Выглядит как монолит из металла, начинка российско-китайская. Я такой дизайн видел еще десять лет назад. Это рестайлинг? Как ходовые качества? Кто-нибудь уже разобрался? Интересны ваши мнения.
Мотобуксировщик Бурлак Таёжник - отзывы о мотобуксировщиках
- Автор темы Симон
- Дата начала
Привет! Да, Бурлак выпустил очередной свой шедевр 
..... У меня был два сезона назад мотобуксировщик от Бурлака, скажу сразу - был не в восторге. Качество стремится к "0", делают ширпотреб, набивая рынок дешевкой. Соответственно и дешевые компоненты, напрмер, катки которые под нагрузкой гнутся и ломаются практически сразу. При ближайшем рассмотрении в Таежнике установлены они же. Жизнь ничему не научила........
..... У меня был два сезона назад мотобуксировщик от Бурлака, скажу сразу - был не в восторге. Качество стремится к "0", делают ширпотреб, набивая рынок дешевкой. Соответственно и дешевые компоненты, напрмер, катки которые под нагрузкой гнутся и ломаются практически сразу. При ближайшем рассмотрении в Таежнике установлены они же. Жизнь ничему не научила........Denis23124
New member
- Регистрация
- 16 Авг 2020
- Сообщения
- 4
- Баллы
- 0
Вы серьезно рассматриваете мотособаку Таежник как вариант? Я просто проходил мимо и решил отметиться. Это ограниченная серия! Никто не задумался почему? Ранок мотособак России исчисляется десятками тысяч, у тут всего 100шт, вы серьезно???
Если без эмоций, то давайте посмотрим на Таежник объективно. Цена на рынке на аналоги начинаются от 70тр, а тут самая высокая планка. Может начинка хорошая? Стандартно идет движок лифан 15 л.с., вариатор из простых, цепная передача стандартная для Бурлака, катковая система старой конструкции. Ну навесили на ручки кучу кнопок и рычагов, две фары дополнительно повесили и подогрев сделали. Ну не знаю, на 95тр я насчитал. А остальные 25тр металлом добили?
Я вообще не в восторге от техники марки Бурлак. Хотя патриотично было бы поддержать отечественного производителя, но извините, не за свой счет. И правильно, что серия ограниченная, хоть это суметь распродать. Мало найдется экстремалов.
Мальчики, не судите строго. В принципе, он выглядит симпатично, я бы себе купила эксклюзивную вещь. Но дороговато стоит. На Ютюбе я нашла обзор Таежника. Поделюсь ссылкой. На первый взгляд все не так плохо. Реклама сделана профессионально, не зря же производитель так вложился, значит он видит в этом перспективу.
Нет ребята, эксклюзив - это не для меня. Мне нужен надежный помощник, чтоб и в мороз и во время вьюги он меня вывез в нужном направлении. Но тут как-то сомнения гложут. Вес 132 кг, это слишком тяжело. Даже гусеница 500 мм не вынесет, явно будет проваливаться. Движок 15 лс слабоват для этого веса. А брать 20 лс, так это дорого получается. Добавить еще немного и снегоход можно купить. Сама идея дешевого зимнего помощника рушится! Такие вещи надо упрощать, а не идти по Марксу от простого к сложному.
Здравствуйте. Посмотрите что здесь навесил производитель, по сравнению с предыдущими версиями:
- переключение коробки реверса сделано на руле,
- балансирные тележки с полиуретановыми ободами,
- установлены мягкие накладки на руль из неопрена,
- над капотом смонтированы две дополнительные светодиодные фары,
- металлический съемный ящик для полезных мелочей,
- успокоитель цепи.
Бурлак Таежник выглядит внушительным металлическим ящиком. он явно не отличается маневренностью. снег выпадет и "счастливые" обладатели сего шедевра поделятся своими впечатлениями. а мы почитаем, посмотрим видосы и я уверен, что мы не ошибаемся. машинка оставляет желать лучшего.
А в чем тут разбираться? Почитайте отзывы на всю бурлаковскую технику. Уверен, положительных меньшинство. А так хочется быть патриотом.... Хоть сам бери болгарку и срезай лишнее, может и выйдет буратино из этого полена.
Если на форуме есть рыбаки, мой меседж к вам. Есть два момента, которые меня напрягают. Первое, этот тяжелый мотобукс очень опасен на ледяной поверхности. Даже в суровый мороз есть места с тонким льдом. И второе, постоянно проваливаясь мотобукс толкает препятствие перед собой, увеличивая при этом расход топлива.
Немного не понятно, вся техника у Бурлака, квадробуксы и вездеходы имеют открытую подвеску, а здесь что за инновация.....
Я даже представить не могу как из катков можно снег выковырять. А не сделаешь это, он на морозе при неподвижной гусенице мигом в лед превратится. Прибавьте к 132 кг еще куб льда. - Вот ЭТО придется тараканить до машины.
Я даже представить не могу как из катков можно снег выковырять. А не сделаешь это, он на морозе при неподвижной гусенице мигом в лед превратится. Прибавьте к 132 кг еще куб льда. - Вот ЭТО придется тараканить до машины.
Ну что, новостей от пользователей нет?
Молчат наверно, партизаны...
Хотелось бы развеять некоторые мифы и предрассудки.
Например, вес - это не всегда плохо. Если его использовать правильно, то можно получить выгоду. Например, утаптывать дорожки, или сгребать снег с площадок.
Правда для этого есть варианты подешевле......
Молчат наверно, партизаны...
Хотелось бы развеять некоторые мифы и предрассудки.
Например, вес - это не всегда плохо. Если его использовать правильно, то можно получить выгоду. Например, утаптывать дорожки, или сгребать снег с площадок.
Правда для этого есть варианты подешевле......
Как бы Бурлак ни пиарил свои мотобуксы Таёжник. легенды о качестве сборки ходят в интернете издавна. если агрегаты испортить нельзя, то металл обработать и покрасить из рук вон плохо так это традиция. техника ржавеет еще на складе.
и не понятно почему они неудачные катки тянут через все модели....
вот упертые.
и не понятно почему они неудачные катки тянут через все модели....
вот упертые.
Бурлак активно участвует на всех тематических выставках. В том числе продвигается мотобукс Таежник.
Модель средних потребительских характеристик, но с большими амбициозными претензиями лидерства на рынке. Хотя в текущем времени рынок достаточно свободный, на нем есть и другие игроки с более актуальными и выгодными предложениями.
Модель средних потребительских характеристик, но с большими амбициозными претензиями лидерства на рынке. Хотя в текущем времени рынок достаточно свободный, на нем есть и другие игроки с более актуальными и выгодными предложениями.
Так может м не зря Бурлак продвигает свой Таёжник. Надо присмотреться. Мы все набиты стереотипами и мыслим с наложенными ими же ограничениями. Поэтому и кажется, что тяжелый, неподвижный, проходимость страдает. А на самом деле он крепкий, упертый и пролезет через любой бурелом.
Не могу назвать плюсы у Таежника, а вот минусов хватает. Ценник большой. Возможно, добраться рыбаку с дороги до речки метров 100 - пойдет. А как серьезный мотобуксировщик для путешествий его не назовешь. Он не удобен и плохо управляем, при слое снега свыше 40см даже при одном седаке 100% сядет. Очень низкая скорость.
Катки разборные и нет смысла их выкидывать, можно сделать ремонт. Но снять их действительно можно только в гараже, оборудованным подъемником.