Квадроциклы WHITE SIBERIA (BARS, SNEG PRO) (отзывы)

[takh]

Привет ребята! Мониторю рынок мототехники в целом, и в частности, квадроциклов. Критерии оценки. это комплектация, надежность. ремонтопригодность, цена и возможности сервисного обслуживания. Провальным по всем показателям признаны квадроциклы WHITE SIBERIA (BARS, SNEG PRO). Прошу вас на этом форуме. или опровергнуть данную точку зрения, или раскрыть ее более масштабно.

 

[Барон]

Здравствуйте! Насколько я привык видеть квадроцикды для взрослых райдеров, так у меня немного сдвиг при взгляде на Bаrs 320 от WHITE SIBERIA. Почему то багажники мелкие, лед оптика не светит, приборка с детского квадра, седуха из дрянного материала, лебедка вообще не вариант. Написано что сами для себя делаем, но что ж так криво то. Уж лучше чем такую комплектацию использовать, найти что-нибудь получше, пусть даже старее но проверенное. Как после такого покупать отечественное. Благо есть другие бренды для примера.

 

[Сибиряк54]

Привет! Позвольте поделиться печальным опытом владения творением под названием WHITE SIBERIA Bаrs 320 . Этот агрегат — ходячий пример того, как из обещаний делают воздушный замок, а из запчастей — груду проблем. Комфорт — понятие ему незнакомое: сидеть неудобно, а любая неровность дороги превращается в сеанс болезненной вибрации. Его подвеска не справляется с кочками, зато отлично справляется с самочувствием водителя. А под ярким пластиком скрывается технический анахронизм — мотор, который пора отправлять на пенсию, а не выдавать за современный. В итоге вы покупаете не транспорт, а коллекцию потенциальных поломок по цене нового квадроцикла. Поверьте, это инвестиция в разочарование и ремонты. Выбор за вами, но я своё мнение уже составил.

 

[Sanek]

Здравствуйте! Бензиновый квадроцикл BARS 320 позиционируется как утилитарный квадроцикл имея недостаточную надежность, он имеет компактные размеры, что неудобно для взрослого человека и поэтому еще невысокая проходимость. По цене он не такой уж и дешевый. Ломучий как хрусталь. Сервиса нет в доступности. Везти на завод вообще не вариант.

 

[Пилигрим]

Привет народ! Это отзыв о моем негативном опыте владения квадрилой WS BARS 320. Мотор хоть и написан что Лончин, но по его работе явно отбраковка фабричная. Компрессии нет объем меньше заявленного. Карб PZ30 ставят на мопеды, здесь он вообще не справляется и постоянно глючит. Ручное управление воздушным клапаном отвалилось при первом заводе. Коробка вариаторного типа плохо прикручена и постоянно вибрирует. Требует каких-нибудь компенсаторов из резины. Сварные швы в некоторых местах выступают острыми накалинами, являющимися угрозой для мотослесаря. Квадрилу все время тянет вправо... Устал бороться, слил за копье.

 

[СЫЧ]

Здесь запчасти только под заказа с завода, долго и дорого!

 

[Маламут]

Привет! Расход на Bars 320 обещали от 3 до 5 литров на сотку, берет 5+1. Думал на обкатке так, потом изменится. Не изменилось, и добавился расход масла. Так то не течет, наверняка через цилиндр уходит в трубу в прямом и переносном смысле.

 

[ciphone88]

К сожалению, вынужден сообщить о неудачном опыте эксплуатации квадроцикла WS Bars 320. Смена прежнего транспортного средства на эту модель не принесла улучшений, а, напротив, обернулась сплошными проблемами. Сложности связаны как с низкой прочностью агрегата, так и с крайне плохой работой сервисных центров: вечное ожидание, неквалифицированные мастера и заоблачные расценки. Комплектующие — отдельная головная боль: их хроническое отсутствие и неподъемная цена превращают любое техническое обслуживание в долгое и финансово обременительное мероприятие. Мне пришлось против воли освоить роль механика, поскольку техника выходит из строя с завидной регулярностью. Данный квадрик не сэкономил средства, а лишь принес непрерывные расходы, проблемы и досаду, забирая все свободное время на ремонтные работы, а не на поездки. Настоятельно не советую рассматривать данную модель для приобретения.