Здравствуйте! Созрел к покупке квадроцикла. Смотрел бренд Eliq. Это квадроциклы на электроприводе под нахванием Линхай. Этот бренд еще электромотоциклы выпускает. Да и много еще чего на батарейках. Есть народное мнение о квадо и мото технике Eliq, как не о совсем качественной. Отсутствие сервиса и какой либо программы по сертификации специалистов сервиса, есть подтверждений тому же. Я как то спросил на выставке представителя Eliq о том как они собираются поддерживать сервис в у нас в стране, тот с полной уверенностью хаявил, что это лишнее и китайская техника Eliq не ломается. Честно говоря я заржал в голос. Народ, напишите отзывы о технике Eliq, квадроциклы и мотоциклы.
Квадроциклы и мотоциклы Eliq - отзывы о технике
- Автор темы mixa59
- Дата начала
Добрый день! Некоторое время владел электроквадроциклом Eliq Линхай 200. Рама хлипкая, от ударов гнется, подвеску не настроить. Все жесткое. Качество материалов плохое. Но больше всего претензий к электрооборудованию, в том числе и соловой установке. Греется сильно и нормального охлаждения не предусмотрено. заявленная скорость 70 км/ч достигнуть не удалось. Но самая удручающая ситуация в том, что запас хода на 100 км и близко не соответствует действительности. Брал ездить на дачу, 80 км, не доезжает!!! А зачем мне такое счастье.... Продал какому то недотепе, поклоннику электротранспорта....
беловчанин
New member
- Регистрация
- 21 Янв 2021
- Сообщения
- 16
- Баллы
- 1
Привет, мне в принципе не нравится тихая работа квадроцикла Eliq. Опасная тишина этого квадроцикла, лишенного привычного шума двигателя, делает его практически невидимым для слуха. Пешеходы, велосипедисты или животные просто не услышат приближения, что резко повышает риск внезапного столкновения. В лесу охотник может неожиданно вспугнуть всю дичь, сам оставаясь незамеченным, или, что хуже, быть принятым за зверя другими. На оживленном отдыхе такая "стелс-техника" становится угрозой для детей и отдыхающих, которые могут выйти на путь, не подозревая о приближающейся машине. Для соседей по участку внезапное появление квадроцикла из-за угла без предупреждающего гула тоже едва ли будет комфортным. Получается, что плюс оборачивается серьезным минусом для общей безопасности. Отсутствие звукового фона лишает окружающих важнейшего сигнала, предупреждающего об опасности.
Здравствуйте! Я не в восторге от электроквадроцикла Eliq Линхай. Заряжать от розетки, значит мириться с многочасовыми простоями, делающими технику бесполезной вдали от цивилизации. Заявленная дешевизна электричества мгновенно нивелируется чудовищной стоимостью замены отработавших свой срок тяговых батарей. Экономия времени на маслах оборачивается часами потерянного отдыха в ожидании зарядки. Кроме того, силовая установка требует регулярной диагностики электродвигателя, инвертора и системы управления, что сложнее и дороже замены свечи. Таким образом, вы не избавляетесь от обслуживания, а лишь меняете его дорогостоящую и сложную форму.
Мой вам привет! Квадроцикл Eliq плох в управлении. Предсказуемость и линейность делают управление безликим, лишая поездку любого намека на эмоции, которые дарит классическая техника. Абсолютная тишина и якобы хороший накат создают иллюзию уютного кресла, а не мощного вездехода, что убивает саму суть квадроцикла. Такой набор качеств подходит лишь для роли тихого утилитарного помощника, но никак не для активного отдыха. По сути, это не машина для энтузиастов, а слишком дорогая игрушка для редких прогулок по парку.
Здорово пацаны! Вам будут втирать, что электроквадроцикл Eliq нет требует регистрации, если их мощность в номинале составляет до 4 квт. Напомню что в реалии до 15 квт. И вам не дают никаких бумажек. А вся электротехнику без бумажек идет на обследование. Также утверждают что не требуется наличие водительского удостоверения тракториста для управления данным транспортным средством. По итогу полное попадалово. Есть однозначный большой риск попасть на доп оплаты НДС, штрафы и конфискацию. 
Доброго времени суток! Даже производство квадроциклов Eliq на сборочном заводе Linhai Yamaha и внешне приличный дизайн не спасают ситуацию, поскольку сама концепция базовой версии изначально провальна. Ключевая проблема — это крайне слабая и архаичная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, которая не только имеет огромный бесполезный вес, но и совершенно недостаточную токоотдачу, из-за чего квадроцикл попросту «не едет». Уже через год эксплуатации ее ёмкость неизбежно и заметно деградирует, окончательно превращая покупку в разочарование. Мало того, что силовая установка на 48 вольт в этой конфигурации не впечатляет, так она еще и усугубляется общей вялостью и неповоротливостью машины. Дополняет картину неидеальная гидроизоляция, ставящая под вопрос эксплуатацию в реальных внедорожных условиях. Таким образом, покупатель получает тяжелый, медленный и изначально ограниченный в потенциале аппарат, который требует дополнительных вложений для приведения в адекватное состояние.
Батареи точно не держат столько сколько должны. Решил изолировать от влаги, холода. Для зарада опять же напридумывал всяких переходников. Короче, самому костылить пришлось много! Мотоциклы Eliq CRF с электромотором не тянут на эндуро абсолютно! Не рекомендую!
Привет райдеры! Полноразмерный мотоцикл Eliq CRF изначально не справляется с ролью эндуро, демонстрируя полную несостоятельность в сравнении с классической техникой. Его недостаточная и нестабильная тяга, лишенная возможности управления через коробку передач, делает его беспомощным на подъемах или в песке, где критически важна гибкость мощности. Невысокий вес в паре с чрезмерно жесткой подвеской превращают любое движение по бездорожью в изматывающую и неконтролируемую тряску, а не в управляемое катание. Практическая ценность сводится к нулю из-за крайне неудобного и тяжелого в обслуживании аккумулятора, который нельзя быстро заменить в полевых условиях. В итоге это не мотоцикл для покорения бездорожья, а лишь его стилизованная и крайне ограниченная имитация.
Есть много претензий к Eliq, завышают ТТХ,-по факту намного меньше реальности. На электрических установках берут максимальные значения влабораторных условиях, а на деле с множеством внешних факторов все меньше, плюс проседания элестроустановок после кратковременного пика....
Литиевые батареи Eliq, это мина замедленного действия. Вздуваются и могут взорваться. Очень осторожно нужно заряжать. Там блин инструкция по батареям на 26 страниц...................................
Осознавайте возможные риски и будьте бдительны!
Осознавайте возможные риски и будьте бдительны!