Кроссовые мотоциклы PROMAX отзывы владельцев

[Сурок]

Моты PROMAX SPORT говорят, мотор у них вечный.

Да! Этот движок просто неубиваемый — и в жару, и в дождь таскает без проблем. Масло вовремя меняй — и хоть вокруг света гоняй!

 

[Operator]

Привет пацаны! Promax Fidet 145E — зверский агрегат! Цена за такое — просто адекватная. Гоняет без напряга, отхадывает всё, что в него заложили. Рама — каркасная, своя особенная фишка, прикид — просто бомбический. С запчастями и обслуживанием полный порядок: и по гарантии отъездишь, и потом тебя не кинут, мелочёвка всегда в наличии. Я в полном восторге: и двигает на ура, и с обслугой никаких косяков. Советую в руки!

 

[roach-fanat]

PROMAX Sport идеален для райдеров до 2 м ростом и ~100 кг весом. Его малые габариты и вес — это суперманевренность и помощь новичкам!

 

[санчо]

Добрый день! Заканчиваю второй сезон катания на PROMAX Sport с полным удовлетворением от техники, мой мотоцикл продолжает радовать безотказной работой. Двигатель демонстрирует идеальную надежность: запускается мгновенно, работает ровно без единого сбоя. Регулируемые амортизаторы сохранили заводские характеристики, не просели даже после активной эксплуатации. Приятно удивляет сохранность элементов: сидение без следов износа, выхлопная система без прогаров. Электрическое оборудование функционирует безупречно, все тросы управления работают плавно без заклиниваний. Для поддержания такого состояния достаточно лишь регулярного технического обслуживания, идеальный результат для многосезонной эксплуатации!

 

[max78]

Здравствуйте ребята! Планирую покупку кросса Promax, поэтому с интересом посетил гонку «Былым», которая состоялась 15 ноября 2025,где один райдер Юрий Шапошников был на кроссе Promax, выступал в классе «золото». Стартовал он с четырнадцатой позиции, поэтому я как то по началу расстроился, в толпе сильно не выжмешь все возможности и не покажешь преимущества. Как говорится, можно затереться... На первом круге многие соперники остались позади. После первого подъема он обогнал еще троих гонщиков и вышел на пятое место. Отличный темп делал борьбу за призовое место вполне достижимой. Однако на очередном подъеме двигатель мотоцикла стал перегреваться. Пилот предпринял единственно верный шаг – остановился для диагностики. Выяснилось, что вентилятор охлаждения вышел из строя, а радиатор был почти сухим. В такой ситуации продолжать соревнование не представлялось возможным, что привело к вынужденному сходу с дистанции по технической причине. За что мне нравится Promax, что он на пределе тестирует свои мотоциклы и в дальнейшем устраняет выявленные дефекты.

 

[ksuhk]

О двигателе PROMAX CB350F (180FMP-F)​

Приветствую! Я вижу мотор 180FMP-F уже стоит, по крайней мене на мотоцикле PROMAX MX400. Главное отличие нового CB350F — увеличенный рабочий объём. За счёт расточки цилиндра с 75 до 80 мм и увеличения хода поршня с 61,4 до 65 мм, объём вырос с 271,3 до 326,7 см³. Это классический путь форсирования, который даёт предсказуемый и стабильный результат. Так же установлена комбинированная система охлаждения, к воздушному охлаждению добавилось встроенное масляное. Эти мотоциклы стали мощнее, резвее и претендуют на лидерство в гонках!

 

[methnik]

Здравствуйте! Спортивные мотоциклы PROMAX демонстрируют свою универсальность, прекрасно адаптируясь не только к гоночным трассам, но и к повседневным поездкам по городским и загородным дорогам. Их эргономичная посадка и точная настройка подвески обеспечивают комфорт и уверенность даже во время длительных путешествий. Динамичные характеристики и отзывчивое управление превращают каждый маршрут в увлекательное и контролируемое приключение. Немаловажным преимуществом является и безупречное документальное сопровождение со стороны продавца X-Motors, который проводит всю процедуру оформления оперативно и прозрачно. Таким образом, данный класс мотоциклов можно рекомендовать как для спортивного трека, так и для активного повседневного использования с полным соблюдением юридических норм.

 

[kirill.serkin]

Здравствуйте райдеры на форуме! Хочу сделать отзыв о кроссе PROMAX BLACKOUT NB300 MX. По техничке он шикарен! Мотор NB300 (ZS174MN-5А) – 4-ех клапанный спортивного характера. NIBBI RACING BLACK PWK-34 SPORT-SERIES – спортивный карбюратор! Опа - 32л.с.!!! Все это установлено на раму K10 (KTM24/25, K23) из хром-молибденовой стали и покрытой RAPTOR’ом. Эту раму невозможно сломать! Так как кросс - это спорт коллективны, мы с пацанами купили такие мотоциклы одинаковые. Еще плюс, проще выявлять и предупреждать неисправности. Гоняли летом, песок и жара палящая. Гоняли осенью по уши в грязи. Гоняем зиму, пухляук в колесо. Просто мечта для райдера. Вывозит в любых условиях и на любом покрытии. Не страшны падения и окунания с головой в воду. Ухаживать за кроссом одно удовольствие, мотоцикл сделан четко, просто приятно прикасаться. Аналогично по ремонтам, хотя их практически нет, но все же отмечу. Запчасти, кстати, найти не проблема и цены - лафа! Короче райдеры, если кому нужен четкий все сезонный кросс - это однозначно PROMAX BLACKOUT NB300 MX!

 

[takh]

Привет пацаны! Нашел отличный вариант зимней ездя для своего байка - гусеничный комплект PROMAX ALIEN! Мотоцикл превращается в снегоход! Это тот самый редкий случай, когда продукт идеально балансирует на грани цены и качества, предлагая проверенную конструкцию уровня топовых брендов, заводскую сборку, готовую к установке без лишних хлопот, профессиональную гусеницу для любого бездорожья, универсальную совместимость с техникой и при этом реальную экономию до половины стоимости западных аналогов. Более подробно можете прочитать в статье, которую я обнаружил на X-MOTORS:

ГУСЕНИЧНЫЙ КОМПЛЕКТ PROMAX ALIEN: ПРЕВРАТИТЕ СВОЙ МОТОЦИКЛ В СНЕГОХОД​

 

[dimitrs]

Доброго времени суток и года! Не по наслышке знаком с гусеничным комплектом Promax Alien. Приобрел в начале зимы все три месяца был как парень! У меня кросс Promax 300 кубиков и мощности хватало, чтобы летать по сугробам нереального пухляка. Даже в начале весны, когда снег сильно уплотнился широкая гусня удерживала кросс на поверхности, а громадные грунтозацепы придавали движению скорость и устойчивость. Вещь конечно классная, всем рекомендую! Устанавливаются проста, а обслуживать проще простого.

 

[CZ]

Пацаны, гусеничный комплект Promax Alien — реально огонь! Хорошо, что зашел на форум и врубился в тему. Теперь точно знаю, что брать буду — надо такого монстра прикупать. Вовремя наткнулся на ваш движ, теперь и моя зима бомбической будет

 

[larrsson]

Приветствую! Приобрел на X-MOTORS крутой кроссовик BLACKOUT NB300. Просто ОГОНЬ! Прокачен идеально! Сборка супер! Комплектация на ТОП-е! Мотор мощный (32 л.с.) и надёжный, рама крепкая. Подвеска, тормоза, колёса, цепь — всё от топовых брендов. Светит ярко, пластик прочный. Отличный мотоцикл для бездорожья и экстрима!

 

[sever1904]

Добрый день! Видел в деле Promax Blackout NB300. Очень понравился. Использование высококачественных комплектующих и топовых марок делает этот байк максимально оснащённым и «заряженным» под любые покатушки — от катания для новичков до экстремальных гонок.

 

[vaxa]

Привет! PROMAX BLACKOUT NB300 в теме — по движкам и настройке карбов он косит всех. Динамика зверь, газ рубит резко, летит хорошо. По надёге вообще без базара — не ссыт, тащит железно. За такие бабки это один из лучших кроссовых аппаратов на рынке. Короче, бери — не пожалеешь, чисто огонь!

 

[roach-fanat]

Здравствуйте уважаемые! Нужен бюджетный эндуро. Увидел в X-MOTORS классный PROMAX K1 PR300. Движок 300 кубов на 27 лошадей — тянет как трактор, не чихает, не глохнет, карбюратор вакуумный, так что и на низах, и на верхах работает ровно. Рама хромомолибденовая, маятник из крепкой стали, подвеска FPS — всё собрано на совесть, по ямам и корням не разваливается, а колёса 21/18 с алюминиевыми ободами легкие и прочные. Тормоза BYBRE — как у настоящих больших мотов, хватают чётко, а ручка газа короткая и руль IGP делают управление точным, как будто байк сам знает, куда тебе надо. Электрика воды не боится, свет ближний-дальний переключается, приборка всё показывает, глушитель не гниёт, сидуха не скользит — в общем, запчасти не для галочки, а реально рабочая лошадка, на которой и в поля, и в лес, и по просёлкам можно без опаски. Доволен покупкой!

 

[Ferz]

Этот кросс как раз по моему карману, не надо брать кредит и затягивать пояс, а главное — не придётся гадать, что там за зверь попался. Лучше взять нормальный мотоцикл с понятным сервисом и наличием запчастей, чем хватать непонятно что на распродаже с неизвестными косяками. Проверенная техника с реальной поддержкой — вот что даёт спокойствие, а не геморрой по гаражам.

 

[takh]

Классно описан этот кросс/эндуро в статейке:
PROMAX K1 PR300: кроссовый мотоцикл для тех, кто ищет надежный старт в эндуро

 

[zandertorm]

Подвеска FPS на Промахе вообще бомба: все кочки глотает как по маслу, в поворотах не валкая, хоть в хард, хоть по грунтовке — кайф!
Promax K1 PR300 - подвеску можно настроить под свой вес — там регулировки есть, я выставил под 90 кг, и вообще летает, ни разу не пробило даже с трамплинов.

 

[Барон]

Подвеска FPS на Промахе вообще бомба: все кочки глотает как по маслу, в поворотах не валкая, хоть в хард, хоть по грунтовке — кайф!
Promax K1 PR300 - подвеску можно настроить под свой вес — там регулировки есть, я выставил под 90 кг, и вообще летает, ни разу не пробило даже с трамплинов.

А рама хромомолибденовая — вот где сила: лёгкая, но жёсткая, после моих полётов ни одного люфта, реально крепкий орешек. У меня знакомый на китайце маятник погнул, а на этой HSLA-стали хоть бы хны, хоть в карьер тащи.

 

[hun4441]

Здорово! Сел на Promax K1 PR300 эндуро — и как влитой, всё подогнано под тебя, нигде не торчит и не давит, рулится как по струнке. По грязи и корням прет уверенно, подвеска не выбивает, а тормоза хватают мёртво, без сюрпризов — реально чувствуешь контроль над аппаратом. Безопасность на уровне: рама жёсткая, электрика залита, колёса цепко держат даже на мокрой траве, так что проскочишь там, где другие падают. В общем, тачка для души и для дела — и кайф ловишь, и спину не ломаешь, и не боишься, что подведёт в самый зачетный момент.