Если я ошибаюсь, что опрос был создан одним пользователем, а тема создана другим, вы можете удалить тему.
Начну пользоваться этим агрегатом.
первоначально приобрел любительское снаряжение для квадкросса в дополнение к 50 рыси, купленным для его семилетнего сына.
почему крестом?
во-первых, это спорт, с техникой знакомый, ну в общем и мне и сыну нечего к компу прилепить.
во-вторых, хотя мотокросс - не очень безопасный вид спорта, тем не менее, с точки зрения безопасности, именно движение, в отличие от дорог общего пользования, в некоторой степени защищает трассу от собственных ошибок и боли водителей.
почему именно 350 и другие больше подходят для внедорожников?
Во-первых, я толком ничего не знал о квадратах и узнал, что на них можно прыгать из форума и видео.А во-вторых, в каждом случае это бюджет приобретаемого устройства и его дальнейшая эксплуатация с минимальными вложениями, а надежность, как оказалось, просто впечатляет по сравнению с тем же Лучсом 50 (конструктор) и его коллегами по мотокроссовым мотоциклам.
На данный момент в эксплуатации 5 сезонов, хотя они и летние, и зимние по 3 года (а вообще два, как говорится, «в хвост и в гриву»). Но в дальнейшем ввиду пополнения мужского состава в семье редкие (но стабильные) поездки выходного дня.
Собственно об операции.
Про замену масла, фильтра и воздуха писать нет смысла.
Подшипники в задней ступице заменяю перед началом сезона, цена вопроса 200 руб.
поменял статор 1400 р.
Прошлым летом я согнул ось (выпрямил и прокатил дальше), а прошлым летом я заметил, что рама медленно устает, и, поскольку я не буду продавать оборудование, я пожалею об этом для другого, хотя после этого было похоже на продажу денег начал постепенно укреплять каркас в местах появления трещин распорными тряпками.Я менял ведущую звезду 4 раза, несмотря на то, что только один раз менял привод и цепь, то прошлым летом.
Я тогда по неосторожности поменял успокаивающий ролик цепи (запустил цепь не с той стороны после замены подшипников, 1 опыт до сих пор печален).
на данный момент требуется обслуживание задних амортизаторов Но окровавленные руки не дотянутся до всех и скоро сезон. зимой, раз в две недели, ездим с самыми младшими, чтобы хорошо завелись и хорош�� прогреться и езда в гараже всегда начинается без проблем.