Отзывы о Aodes Sportcross 1000 LT-2

[Берсерк]

Здравствуйте! Интереснейший аппарат продается под названием Aodes Sportcross 1000 LT-2. Производитель его назвал мотовездеход, но это настоящий багги. Мощность под 90 лошадей и уникальная проходимость за деньги, гораздо меньшие чем у аналогов, ставит его вне конкуренции на рынке. Комплектация заявлена очень шикарная. А насколько это соответствует реалиям? Напишите свои отзывы и мнения по этому поводу.

 

[badakhtan]

Привет всем! Безусловно, продажи Aodes Sportcross 1000 LT-2 не происходят каждый день. Поэтому мою покупку мотовездехода сотрудники X-Motors засняли на камеру и сделали небольшой видеоролик, прикладываю. Почему выбрал такой тип техники, так это очень удобно и безопасно. Почему ODES, потому что полная комплектация за гораздо меньшие деньги.
https://youtube.com/shorts/Mi5Oos9kq9o?feature=share

 

[g878]

Себе выбираю багги и пока лучший вариант, это Aodes Sportcross 1000 LT-2. Это спортивный багги с мотором 1000 см³, и мощностью 87 л.с. Мне он нужен как вездеход для комфортных прогулок по местности без дорог. Что бы на нем ездить, не обязательно иметь специальную подготовку. Мощный мотор и прочная подвеска, алюминиевые легкосплавные диски, лебедка с тяговым усилием 1500 кг, расширители колесных арок и багажная площадка грузоподъемностью 300 кг являются преимуществом перед конкурентами с учетом стоимости транспортного средства.

 

[ИгорьН]

Aodes Sportcross литровый - это спортивная модель. Большая мощность в 87 л.с. и высокая надежность для любителей активного катания по бездорожью. В этой версии мотовездеход имеет все необходимое для комфортных путешествий и позволяет без дополнительной подготовки покорять бездорожье и сложные маршруты. Мощный двигатель, энергоемкая подвеска, алюминиевые легкосплавные диски, лебедка с тяговым усилием 1500 кг, расширители колесных арок и багажная площадка грузоподъемностью 300 кг — лишь небольшой перечень того, что обеспечит вам удобство и комфорт в любых поездках. Если и искать мотовездеход, то это однозначно Aodes Sportcross!

 

[Марат]

Давно ждал литровик мотовездеход Aodes Sportcross 1000 LT-2.
Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 976 см³, мощность — 63,7 кВт (87 л. с.)
Коробка передач вариатор, L-H-N-R-P. Режимы 2WD / 4WD с блокировкой
Рулевое управление EPS — электроусилитель руля
Передняя подвеска двойные изогнутые А-образные рычаги
Передние амортизаторы газомаслянные
Задняя подвеска двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Задние амортизаторы газомаслянные
Передние шины AT (29×8-R15), задние шины AT (29×10-R15), колесные диски 15-дюймовые алюминиевые
Передние / задние: двойной дисковый тормоз
Тип управления ножной
Дополнительно стояночный тормоз
«Сухая» масса 728 кг
Длина × Ширина × Высота 3073 × 1727 × 2057 мм
Колесная база 2022 мм, дорожный просвет 407 мм
Объем багажных отделений заднее: 600×1285×294 мм. Грузоподъемность 100 кг
Объем топливного бака: 37 л
Комбинация приборов приборная панель с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, ручного тормоза, сигналов поворота и аварийной остановки.
Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1580 кг
Расширители колесных арок, передний бампер, пластиковая крыша
Ветровое стекло, электроусилитель руля EPS, cветодиодная оптика, звуковой сигнал,сигналы поворота, двери, ремни безопасности, зеркала заднего вида, бардачок,розетки 12 Вольт

 

[сибиряк41]

Народ, наткнулся на видеообзор багги ODES 1000 LT-2 в комплектации XE, X-MOTORS EDITION.
Это просто монстр! Советую посмотреть. Мощь и комфорт за демократическую цену!

 

[dima224]

Народ, наткнулся на видеообзор багги ODES 1000 LT-2 в комплектации XE, X-MOTORS EDITION.
Это просто монстр! Советую посмотреть. Мощь и комфорт за демократическую цену!

Так он и для зимы подходит в такой комплектации. Актуальная информация. Я по правде говоря голову ломал какие защитки из брезента сшить.

 

[ohotnik]

Мне кажется что багги Aodes Sportcross 1000 более актуален для использования зимой. В глубокий пухляк лезть не стоит, ну а в остальных случаях это достойный "снегоход". При нормальной амуниции закрывать кабину не нужно. Если бы производитель еще руль с подогревом ставил в базу, было бы круто!

Ветровое стекло на весь горизонт ставим и Aodes Sportcross 1000 годен для любой погоды.

 

[vid-vas2008]

Ветровое стекло на весь горизонт ставим и Aodes Sportcross 1000 годен для любой погоды.

Проще самому одеться позащищенней с отличным шлемом.

 

[Пилигрим]

Привет ! Aodes Sportcross 1000 LT-2 -круть несусветная. Планировал купить нечто типа квадрика Аодес, там обвес такой же можно сделать, но вот кабины нет. Багги все таки по интересней вариант. Там кабина внутри прям такая серьезная со спортивными седухами и ремнями безопасности. Круть! Никакая защитная форма не сравнится....

 

[Мастер]

На Aodes Sportcross 1000 LT-2 электроусилитель позволяет легко крутить руль в грязи и на сложном рельефе, но при этом не оставляет вас совсем без обратной связи в энергичных поворотах на скоростных участках. От длинноходной подвески ждешь пугающих кренов, но на деле раскачать Sportcross непросто, при этом он хорошо отзывается на рулежку. Маневренность высокая .

 

[vazia71]

Здравствуйте! Мотовездеход ODES Sportcross 1000 LT-2 красавчик. Размещу свой отзыв на него. Внешний вид спортивный. Колеса грунтовые. Это спортивная модель в линейке мотовездеходов AODES с двигателем 1000 см³. Невероятная мощь в 87 л.с. и высокая надежность для любителей активного катания по бездорожью. Пока без лишнего обвеса, погоняю, потом подумаю чем огрузиться.
Даже в спортивной версии багажное отделение внушительное. Если мерять в мешках с картошкой, то мешков семь точно ляжет.
Комфортные сидения, конечно спортивного класса, в принципе как и руль. Но вот торпеда меня точно удивила своей функциональной полноценностью. Не ожидал такую встретить на багги. Не смотря на первые впечатления, защитное стекло достаточного размера и при близком ознакомлении понимаешь, что большего и не надо. Водитель со штурманом себя вполне комфортно ощущают. Вообще это багги можно использовать не только для экстремальной езды, но и для повседневных потребностей.